Análise da Capacidade de Dados de uma Rede de Ônibus Urbanos

Torna-se cada dia mais comum o acesso à Internet em meios de transportes, criando uma demanda crescente por conexões móveis. Redes tradicionais para a comunicação móvel, como redes celulares, apresentam capacidade limitada e alto custo para os usuários. Nesse contexto as redes veiculares permitem interconectar veículos, usuários e pontos de infraestrutura e, em conjunto com a tecnologia de redes tolerantes a atrasos e des-conexões (DTN) transportar informações mesmo sem cobertura em toda a cidade. O presente trabalho analisa a possibilidade de criação de redes veiculares tolerantes a atraso na cidade do Rio de Janeiro utilizando as posições reportadas pelos ônibus, através das informações do GPS, para determinar a viabilidade de transmissão de dados entre ônibus durante um dia.